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西安机场线马东主变电站主体结构封顶

来源:建筑分公司 时间:2018-03-27 作者:高樱阁、李增辉

2018327日,伴随着最后120方混凝土浇筑的完成,西安北至机场城际轨道马东主变电站实现主体结构封顶。

124日开始施工以来,项目部采取三项措施确保马东主变电站施工顺利进行。一是确保工程优质,在变电站前期基础施工时,由于西安地区连续降雪,气温低至零下十度,施工人员在混凝土浇筑后,迅速为基础附上塑料膜、电热毯和棉被,避免低温对混凝土造成不利影响,确保工程质量。二是严控原料质量。为从源头上控制商砼质量,项目部派专人到商混站,全程盯控商混加工搅拌过程,保证原料质量达标。三是严控安全风险。组织人员编写详细的安全专项方案,对安全风险点进行预判,并制定相应措施,项目部领导班子成员现场盯岗,确保关键工序安全平稳有序。

西安北至机场城际轨道项目是陕西省建设的第一条城际铁路,全长约29km,设计时速100km/h,设10座车站。线路起于西安北客站,穿越渭河及秦咸阳城遗址,抵达咸阳国际机场。项目建成后,将实现航空、高铁、地铁多种交通工具的无缝对接,日均运能可达30万人次,全年总运量1亿人次以上,形成一张高效、便捷的区域综合交通网。此次马东主变电站主体结构的封顶标志着正式进入设备安装阶段,为720日变电站送电奠定基础。

(录入:李增辉    责任编辑:李增辉)
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